{"id":1700,"date":"2025-10-07T08:23:25","date_gmt":"2025-10-07T08:23:25","guid":{"rendered":"https:\/\/pro-diag.org\/?p=1700"},"modified":"2025-10-07T08:25:39","modified_gmt":"2025-10-07T08:25:39","slug":"thinkdiag-2-comprehensive-car-and-truck-diagnostics-for-auto-mechanics-and-auto-services","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pro-diag.org\/de\/thinkdiag-2-comprehensive-car-and-truck-diagnostics-for-auto-mechanics-and-auto-services\/","title":{"rendered":"Thinkdiag 2 \u2013 Umfassende Fahrzeug- und Lkw-Diagnose f\u00fcr Kfz-Mechaniker und Werkst\u00e4tten"},"content":{"rendered":"<p>Thinkdiag 2 ist ein fortschrittliches Diagnosewerkzeug f\u00fcr schnelle, pr\u00e4zise und professionelle Fahrzeugdiagnose sowohl f\u00fcr Pkw als auch f\u00fcr Lkw. Es ist ideal f\u00fcr Kfz-Mechaniker und Werkst\u00e4tten und bietet vollst\u00e4ndigen Zugriff auf Fahrzeugdaten, Fehlercodes, Sensordaten und erweiterte Systemfunktionen.<\/p><figure class=\"wp-block-image size-full\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"600\" src=\"https:\/\/pro-diag.org\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-1.jpeg\" class=\"wp-image-1701\" srcset=\"https:\/\/pro-diag.org\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-1.jpeg 600w, https:\/\/pro-diag.org\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-1-100x100.jpeg 100w, https:\/\/pro-diag.org\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-1-300x300.jpeg 300w, https:\/\/pro-diag.org\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-1-150x150.jpeg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure><p>Thinkdiag 2 arbeitet \u00fcber eine Bluetooth-Verbindung und l\u00e4sst sich mithilfe der intuitiven ProDiag-Software problemlos mit Smartphones oder Tablets koppeln, sodass Fachleute schnell Diagnosen an einer Vielzahl von Fahrzeugen durchf\u00fchren k\u00f6nnen.<\/p><p><strong>Hauptmerkmale des Thinkdiag 2:<\/strong><\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li>DTC-Codes lesen und l\u00f6schen \u2013 Unterst\u00fctzt alle standardm\u00e4\u00dfigen und herstellerspezifischen Diagnose-Fehlercodes.<\/li>\n\n<li>Live-Daten\u00fcberwachung \u2013 \u00dcberwacht Motortemperatur, \u00d6ldruck, Fahrzeuggeschwindigkeit, Batteriestatus und mehr.<\/li>\n\n<li>Reset-Funktionen \u2013 Serviceintervall-Reset, NOx-Sensor-Reset, TPMS-Reset, DPF-Reset, BMS-Reset und Zur\u00fccksetzen der Motoradaption.<\/li>\n\n<li>Erweiterte EV- und Hybridfunktionen \u2013 EV-Reset, HVPO, OBC-Reset.<\/li>\n\n<li>ProDiag-Software-Unterst\u00fctzung \u2013 Nahtloser Zugriff auf alle Fahrzeugsysteme und erweiterten Funktionen.<\/li>\n\n<li>Multivolt-F\u00e4higkeit \u2013 Mit einem 24V-zu-12V-Konverter kann Thinkdiag 2 Diagnosen an Lkw und schweren Fahrzeugen durchf\u00fchren.<\/li>\n\n<li>Automatische Protokoll- und Fahrzeugerkennung \u2013 Das Ger\u00e4t erkennt automatisch das richtige Kommunikationsprotokoll f\u00fcr jedes Fahrzeug.<\/li><\/ul><p><strong>Flashen und Boot-Dateien f\u00fcr die ProDiag-Software<\/strong><\/p><p>Wenn Ihr Thinkdiag 2 brandneu und noch nie verwendet wurde, kann es sofort mit der ProDiag-Software ohne jegliches Flashen verwendet werden.<\/p><p class=\"translation-block\">Wenn das Ger\u00e4t zuvor mit anderer Software verwendet wurde, kann es geflasht werden, um die vollst\u00e4ndige Kompatibilit\u00e4t mit der ProDiag-Software sicherzustellen. Die neuesten BOOT-Dateien f\u00fcr Thinkdiag 2 und andere Adapter k\u00f6nnen hier erworben und heruntergeladen werden: <a href=\"https:\/\/pro-diag.org\/de\/produkt\/boot-from-pro-diag\/\" target=\"_self\">Pro-Diag BOOT FILES<\/a><\/p><figure class=\"wp-block-image size-full\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"600\" src=\"https:\/\/pro-diag.org\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-2.jpeg\" class=\"wp-image-1706\" srcset=\"https:\/\/pro-diag.org\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-2.jpeg 600w, https:\/\/pro-diag.org\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-2-100x100.jpeg 100w, https:\/\/pro-diag.org\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-2-300x300.jpeg 300w, https:\/\/pro-diag.org\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-2-150x150.jpeg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure><p><strong>Wichtige Hinweise:<\/strong><\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li>W\u00e4hlen Sie immer die richtige BOOT-Datei f\u00fcr Ihr Adaptermodell und Ihre Version aus.<\/li>\n\n<li>BOOT-Dateien werden einzeln verkauft; der Download-Link wird nach dem Kauf bereitgestellt.<\/li>\n\n<li>Wenn Sie unsicher sind, welche Datei Sie w\u00e4hlen sollen, wenden Sie sich an den ProDiag-Support oder einen professionellen Service.<\/li><\/ul><figure class=\"wp-block-image size-full\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"600\" src=\"https:\/\/pro-diag.org\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-2.jpeg\" class=\"wp-image-1706\" srcset=\"https:\/\/pro-diag.org\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-2.jpeg 600w, https:\/\/pro-diag.org\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-2-100x100.jpeg 100w, https:\/\/pro-diag.org\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-2-300x300.jpeg 300w, https:\/\/pro-diag.org\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-2-150x150.jpeg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure><p><strong>Unterst\u00fctzte OBD-Protokolle<\/strong><\/p><p>Thinkdiag 2 unterst\u00fctzt alle wichtigen OBD-Protokolle f\u00fcr Pkw und Lkw:<\/p><figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>Protokoll<\/td><td>Beschreibung<\/td><\/tr><tr><td>ISO 9141-2<\/td><td>Standardprotokoll f\u00fcr \u00e4ltere europ\u00e4ische und asiatische Fahrzeuge, langsamere Daten\u00fcbertragung.<\/td><\/tr><tr><td>ISO 14230-4 (KWP2000)<\/td><td>Hitzeres Protokoll f\u00fcr europ\u00e4ische Fahrzeuge aus den Jahren 1996\u20132005.<\/td><\/tr><tr><td>ISO 15765-4 (CAN)<\/td><td>Modernes Protokoll f\u00fcr Fahrzeuge mit mehreren Steuerger\u00e4ten (ECUs), Hochgeschwindigkeitskommunikation.<\/td><\/tr><tr><td>SAE J1850 PWM \/ VPW<\/td><td>H\u00e4ufig bei amerikanischen Fahrzeugen, verwendet Pulsweitenmodulation f\u00fcr die Daten\u00fcbertragung.<\/td><\/tr><tr><td>SAE J1939<\/td><td>Standard f\u00fcr Lkw und schwere Nutzfahrzeuge, unterst\u00fctzt die Kommunikation zwischen mehreren Steuerger\u00e4ten (ECUs).<\/td><\/tr><tr><td>GMLAN<\/td><td>GM-LAN-Protokoll f\u00fcr detaillierte Diagnosen von GM-Fahrzeugmodulen.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><p>Thinkdiag 2 erkennt automatisch das aktive Protokoll und stellt eine nahtlose Verbindung her.<\/p><p><strong>Unterst\u00fctzte Personenkraftwagen (ProDiag Software)<\/strong><\/p><figure class=\"wp-block-image size-full\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"624\" height=\"134\" src=\"https:\/\/pro-diag.org\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-10.jpg\" class=\"wp-image-1703\" srcset=\"https:\/\/pro-diag.org\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-10.jpg 624w, https:\/\/pro-diag.org\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-10-300x64.jpg 300w, https:\/\/pro-diag.org\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-10-600x129.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 624px) 100vw, 624px\" \/><\/figure><figure class=\"wp-block-image size-full\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"624\" height=\"125\" src=\"https:\/\/pro-diag.org\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-11.jpg\" class=\"wp-image-1704\" srcset=\"https:\/\/pro-diag.org\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-11.jpg 624w, https:\/\/pro-diag.org\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-11-300x60.jpg 300w, https:\/\/pro-diag.org\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-11-600x120.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 624px) 100vw, 624px\" \/><\/figure><figure class=\"wp-block-image size-full\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"624\" height=\"125\" src=\"https:\/\/pro-diag.org\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-12.jpg\" class=\"wp-image-1705\" srcset=\"https:\/\/pro-diag.org\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-12.jpg 624w, https:\/\/pro-diag.org\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-12-300x60.jpg 300w, https:\/\/pro-diag.org\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-12-600x120.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 624px) 100vw, 624px\" \/><\/figure><p>Thinkdiag 2 bietet eine vollst\u00e4ndige Fahrzeugdiagnose f\u00fcr die folgenden Marken mit der ProDiag-Software:<\/p><figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-fixed-layout\" style=\"border-style:none;border-width:0px\"><tbody><tr><td>Alphabet<\/td><td>Marken<\/td><\/tr><tr><td>C<\/td><td>CHANGCHENGZY, CHANGFENG, CHANGHE, CHANGHU, CHMLZY, CHRYSLER, CHUANQI, CHUANQIZY, CHZY, CITROEN, COWIN_TY, COWINZY, CQISUZU<\/td><\/tr><tr><td>D<\/td><td>DADI, DAEWOO, DAIHATSU, DEARCARZY, DEMO, DFBF, DEFCU, DFEPFAIZY, DFFPZY, DFFAZY, DFXF, DFXNZY, DNAVEZY, DONGFENGFS, DONGNAN, DR<\/td><\/tr><tr><td>E<\/td><td>ECUAID, EOBD2, EV_RESET_BCR, EV_RESET_COMPA, EV_RESET_DCDC, EV_RESET_HVPO, EV_RESET_MHEV, EV_RESET_OBC<\/td><\/tr><tr><td>F<\/td><td>FERRARI, FIAT, FLYER, FUDI, FUSO, FUTIAN<\/td><\/tr><tr><td>G<\/td><td>GAZ, GM, GWMTEST<\/td><\/tr><tr><td>H<\/td><td>HAFEI, HANTENG, HANTENGZY, HAOQING, HCKY, HD_DEMO, HIGER_TY, HINO, HM, HMAZDA, HMAZDA_ZY, HOLDEN, HONDA, HUACHEN, HUACHENZY, HUAPU, HYUNDAIPLUS, HZKIA<\/td><\/tr><tr><td>I<\/td><td>INDFORCE, INDIANFORCE, INDIANMAHINDRA, INDIANMARUTI, INDIANTATA, INDONESIADAIHATSU, IR_ICCO, IR_ICKO, IR_SAIPA, IR_CITROEN, IRKIA, IRPEUGEOT, ISUZU, IVECO, IZH<\/td><\/tr><tr><td>J<\/td><td>JAC, JACDGNCZY, JACMINITRUCKZY, JACTY, JETOUR, JETOUR_TY, JIACHUAN_TY, JIACHUANZY, JIAO, JILIZY, JINLONG, JINLONGZY, JIQING, JIQINGZY, JMEV, JOYLONG, JOYLONGZY, JPISUZU<\/td><\/tr><tr><td>K<\/td><td>KANDIZY, KARRY, KARRY_TY, KAWEIZY, KAWEEZY, KIA, KIAPLUS, KINGLONGTY, KINGLONGZY, KOREAHYUNDAI, KOREAKIA<\/td><\/tr><tr><td>L<\/td><td>LANDROVER, LIEBAOZY, LIFAN, LIFANZY, LIUWEL_TY, LOTUS, LUFFENG, LUXGEN<\/td><\/tr><tr><td>M<\/td><td>MAHINDRA, MALAYSIA PERODUA, MALAYSIA PROTON, MARUTI, MASERATI, MAXUS, MAZDA, MCLAREN, MEIYA, MITSUBISHI, MOBDECU, MULODO, MVM, MYHRTY, MYHRZY, MYXKTY, MYXINCHAN<\/td><\/tr><tr><td>N<\/td><td>NJYWKTY, NLMZY<\/td><\/tr><tr><td>O<\/td><td>OBFCM, OMODAZY, OPEL<\/td><\/tr><tr><td>P<\/td><td>PAZ, PERODUA, PEUGEOT, PORSCHE, PROTON<\/td><\/tr><tr><td>Q<\/td><td>QIRUI, QIRUI_TY, QIRUIXNY_TY, QIRUIXNYZY, QOROS, QRWH_TY<\/td><\/tr><tr><td>R<\/td><td>RAVON, RELY, RELY_TY, RENAULT, RESET_DIVISION, RESETACINJ, RESETAFS, RESETBAT, RESETBATBOX, RESETBMS, RESETBOX, RESETCLUTCH, RESETCOOLANT, RESETDPF, RESETECU, RESETEGT, RESETFPBM, RESETFRM, RESETFUEL, RESETGATE, RESETGATEGR, RESETGPF, RESETHOLVBAT, RESETICCS, RESETIMMO, RESETINJEC, RESETLANGUAGE, RESETMULODO, RESETNOXSENSOR, RESETOOD, RESETPSUN, RESETRESTRAI, RESETTPMS, RESETTURBO, RESETTYRE, RESETWINDOW, RIICH, RIICH_TY, ROVER<\/td><\/tr><tr><td>S<\/td><td>SAAB, SAICMG, SAICROEWE, SAIPA, SEAT, SGMW, SHENLONGZY, SHUANGHUAN, SHUGUANGZY, SKODA, SKYWELLZY, SMART, SPARK_TY, SPORTEQUIP, SPRINTER, SSANGYONG, SUBARU, SUZUKI, SWM<\/td><\/tr><tr><td>T<\/td><td>TATA, TC_CHERYZY, TC_EXEEDZY, TC_SANNAZY, TESLA, TIANMA, TIGER, TIYQZY, TIYQZHY, TOYOTA, TPMS, TPMSRELEARN, TRUMPCHI<\/td><\/tr><tr><td>U<\/td><td>UAZ, USAFORD<\/td><\/tr><tr><td>V<\/td><td>VAZ, VINFAST, VOLVO, VW<\/td><\/tr><tr><td>W<\/td><td>WANFENG, XGHC, XIALI, XINKAI, XINJIANG<\/td><\/tr><tr><td>Y<\/td><td>YANGZI, YINXIANG, YONGYUAN, YUEJINZY<\/td><\/tr><tr><td>Z<\/td><td>ZAZ, ZHENGZHOUZHAOMADA, ZHIDAOZY, ZHIDOU, ZHUIHUNZY, ZHUINZY, ZHONGSHUN, ZHONGTAIZY, ZHONGXING, ZHONGXINGZHY, ZZMAZDA, ZZNISSAN, ZZNISSANZY<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><p><strong>Erweiterte Lkw-Diagnose mit zus\u00e4tzlicher Lizenz<\/strong><\/p><p>Mit einer zus\u00e4tzlichen Lizenz kann Thinkdiag 2 erweiterte Lkw-Diagnosen an einer breiten Palette von Nutzfahrzeugen und schweren Fahrzeugen durchf\u00fchren. Dies macht es zu einem unverzichtbaren Werkzeug f\u00fcr Kfz-Mechaniker und Werkst\u00e4tten, die sich auf Lkw-Diagnostik spezialisiert haben.<\/p><p>Unterst\u00fctzte Lkw-Marken umfassen:<\/p><figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>Alphabet<\/td><td>Marken<\/td><\/tr><tr><td>A<\/td><td>ANKAI, AGCO, AISIN, ALLEGRO, ASTRA, AUTOCAR, ATLAS, ASV, HD_ABS, HD_BATTISTI, HD_BCI, HD_BENZ, BHARATBENZ, BLUEBIRD, BONLUCK, BOSCH_HD, BRANSON, BREMACH,<\/td><\/tr><tr><td>C<\/td><td>CUMMINS, CAMC, CRUCKZY, CAPACITY, CATERPILLAR, CHALLENGER, CHAMPION, CHANGAN, CHANGCHAI, CHAOCHAI, CHAOCHAIZY, CLAVAL, CLOOINS, COACH, COACHMENRV, COBUS, CREDO, CRUSADER, CTRUCKTY<\/td><\/tr><tr><td>D<\/td><td>DS_CHANGCHENG, DS_CHRYSLER, DS_CITROEN, DS_FIAT, DS_GM, DS_JACTY, DS_MAXUS, DS_MAZDA, DS_MITSUBISHI, DS_NISSAN, DS_NJYWKTY, DS_OPEL, DS_PEUGEOT, DS_SAICMG, DS_SAICROEWE, DS_SPRINTER, DS_TOYOTA, DS_USAFORD, DS_ZHONGXING, DS_ZZNISSAN, DAMON, DATAOPTIMIZE, DAYUN, DEMO_HD, DETROIT, DEUTZ, DFAC, DFLZ, DINA, DITCH_WITCH, DOOSAN, DACHAI, DAF, DELPHI, DENSO_DIESEL, DIESEL<\/td><\/tr><tr><td>E<\/td><td>EV_DFAC, EV_HD_CQISUZU, EV_HD_FLYER, EV_HD_FOTON, EV_HD_GEELY, EV_HD_JMC, EV_HD_MAN, EV_HD_RENAULT, EV_HD_SCANIA, EV_HD_SUNLONG, EV_HD_VOLVO, EV_HD_WEICHAI<\/td><\/tr><tr><td>F<\/td><td>FAWJIEFANG, FOTONAUMAN<\/td><\/tr><tr><td>H<\/td><td>HD_HIGER, HD_HINO, HD_HITACHI, HD_HYUNDAI, HD_IC, HD_INTERNATIONAL, HD_IRISBUS, HD_IRIZAR, HD_ISUZU, HD_IVECO, HD_JAC_HEAVY, HD_JAC_LIGHT, HD_JAC_MEDIUM, HD_JAYCO, HD_JCB, HD_JINBEIQIK, HD_JMC, HD_JOHNDEERE, HD_KALMAR, HD_KAMAZ, HD_KARRY, HD_KARRYTRUCK, HD_KENWORTH, HD_KINGLONG, HD_KME, HD_KNORR, HD_KOBELCO, HD_KOHLER, HD_KOMATSU, HD_KUBOTA<\/td><\/tr><tr><td>L<\/td><td>HD_LAFRANCE, HD_LAIDONG, HD_LEEBOY, HD_LIEBHERR<\/td><\/tr><tr><td>M<\/td><td>HD_MAC_DON, HD_MACHINERY, HD_MAHINDRA, HD_MAXXFORCE, HD_MAZ, HD_MCCORMICK, HD_MCI, HD_MILLER, HD_MONACO, HD_MOTORHOME, MACK<\/td><\/tr><tr><td>N<\/td><td>NJYWK<\/td><\/tr><tr><td>P<\/td><td>PERKINS<\/td><\/tr><tr><td>S<\/td><td>SCANIA, SHACMAN, SHANGCHAI, SHANGHAIHINO, SHAOLINAUTO, SIEMENS_DIESEL, SILVERBUS, SINOTRUK<\/td><\/tr><tr><td>U<\/td><td>UD<\/td><\/tr><tr><td>W<\/td><td>WP_DIESEL<\/td><\/tr><tr><td>Y<\/td><td>YAXING, YUCHAI, YUNNEI, YUTONG<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><p><strong>Erweiterte Lkw-Funktionen:<\/strong><\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li>Lesen und L\u00f6schen von DTC-Fehlercodes f\u00fcr Lkw und schwere Nutzfahrzeuge.<\/li>\n\n<li>R\u00fccksetzfunktionen: DPF, BMS, HVPO, OBC und mehr.<\/li>\n\n<li>Die Multivolt-Unterst\u00fctzung erm\u00f6glicht Diagnosen an elektrischen und hybriden Lkw.<\/li>\n\n<li>Unverzichtbar f\u00fcr Kfz-Mechaniker und Werkst\u00e4tten, die Lkw-Diagnosen durchf\u00fchren.<\/li><\/ul><p><strong>Fazit<\/strong><\/p><p>Thinkdiag 2 ist das ultimative Diagnosewerkzeug f\u00fcr Kfz-Mechaniker und Werkst\u00e4tten und bietet professionelle Fahrzeug- und Lkw-Diagnosen, eine nahtlose Integration mit der ProDiag-Software, automatische Protokollerkennung sowie Unterst\u00fctzung f\u00fcr eine breite Palette von Fahrzeugen. Mit optionalen zus\u00e4tzlichen Lizenzen erm\u00f6glicht es erweiterte Diagnosen f\u00fcr Lkw und schwere Nutzfahrzeuge und ist damit ein unverzichtbarer Partner f\u00fcr moderne Kfz-Profis.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Thinkdiag 2 ist ein fortschrittliches Diagnoseger\u00e4t, das f\u00fcr schnelle, pr\u00e4zise und professionelle Fahrzeugdiagnosen f\u00fcr Pkw sowie Lkw entwickelt wurde. Es ist ideal f\u00fcr Kfz-Mechaniker und Werkst\u00e4tten und bietet vollst\u00e4ndigen Zugriff auf Fahrzeugdaten, Fehlercodes, Sensordaten und erweiterte Systemfunktionen. Thinkdiag 2 arbeitet \u00fcber eine Bluetooth-Verbindung und l\u00e4sst sich einfach mit Smartphones oder \u2026<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1701,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"Thinkdiag 2 \u2013 Comprehensive Car and Truck Diagnostics for Auto Mechanics and Auto Services","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":"","_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"iawp_total_views":456,"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-1700","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-guides"],"taxonomy_info":{"category":[{"value":27,"label":"Prodiag guides"}]},"featured_image_src_large":["https:\/\/pro-diag.org\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-1.jpeg",600,600,false],"author_info":{"display_name":"prodiag","author_link":"https:\/\/pro-diag.org\/de\/author\/prodiag\/"},"comment_info":0,"category_info":[{"term_id":27,"name":"Prodiag guides","slug":"guides","term_group":0,"term_taxonomy_id":27,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":13,"filter":"raw","cat_ID":27,"category_count":13,"category_description":"","cat_name":"Prodiag guides","category_nicename":"guides","category_parent":0}],"tag_info":false,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pro-diag.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1700","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pro-diag.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pro-diag.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-diag.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-diag.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1700"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/pro-diag.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1700\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1707,"href":"https:\/\/pro-diag.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1700\/revisions\/1707"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-diag.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1701"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pro-diag.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1700"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-diag.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1700"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-diag.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1700"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}