{"id":1700,"date":"2025-10-07T08:23:25","date_gmt":"2025-10-07T08:23:25","guid":{"rendered":"https:\/\/pro-diag.org\/?p=1700"},"modified":"2025-10-07T08:25:39","modified_gmt":"2025-10-07T08:25:39","slug":"thinkdiag-2-comprehensive-car-and-truck-diagnostics-for-auto-mechanics-and-auto-services","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pro-diag.org\/fr\/thinkdiag-2-comprehensive-car-and-truck-diagnostics-for-auto-mechanics-and-auto-services\/","title":{"rendered":"Thinkdiag 2 \u2013 Diagnostic complet des voitures et camions pour m\u00e9caniciens automobiles et ateliers"},"content":{"rendered":"<p>Thinkdiag 2 est un outil de diagnostic avanc\u00e9 con\u00e7u pour un diagnostic automobile et poids lourds rapide, pr\u00e9cis et professionnel. Il est id\u00e9al pour les m\u00e9caniciens et les ateliers, offrant un acc\u00e8s complet aux donn\u00e9es du v\u00e9hicule, aux codes d\u00e9faut, aux lectures des capteurs et aux fonctions syst\u00e8me avanc\u00e9es.<\/p><figure class=\"wp-block-image size-full\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"600\" src=\"https:\/\/pro-diag.org\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-1.jpeg\" class=\"wp-image-1701\" srcset=\"https:\/\/pro-diag.org\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-1.jpeg 600w, https:\/\/pro-diag.org\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-1-100x100.jpeg 100w, https:\/\/pro-diag.org\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-1-300x300.jpeg 300w, https:\/\/pro-diag.org\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-1-150x150.jpeg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure><p>Thinkdiag 2 fonctionne via une connexion Bluetooth et se connecte facilement aux smartphones ou tablettes gr\u00e2ce au logiciel intuitif ProDiag, permettant aux professionnels d\u2019effectuer rapidement des diagnostics sur une large gamme de v\u00e9hicules.<\/p><p><strong>Fonctionnalit\u00e9s cl\u00e9s du Thinkdiag 2 :<\/strong><\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li>Lecture et effacement des codes DTC \u2013 Prend en charge tous les codes d\u00e9faut standards et sp\u00e9cifiques aux constructeurs.<\/li>\n\n<li>Surveillance des donn\u00e9es en temps r\u00e9el \u2013 Suit la temp\u00e9rature du moteur, la pression d\u2019huile, la vitesse du v\u00e9hicule, l\u2019\u00e9tat de la batterie, et plus encore.<\/li>\n\n<li>Fonctions de r\u00e9initialisation \u2013 R\u00e9initialisation de l\u2019intervalle d\u2019entretien, du capteur NOx, du TPMS, du DPF, du BMS et des adaptations moteur.<\/li>\n\n<li>Fonctionnalit\u00e9s avanc\u00e9es pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques et hybrides \u2013 R\u00e9initialisation EV, HVPO, r\u00e9initialisation OBC.<\/li>\n\n<li>Support logiciel ProDiag \u2013 Acc\u00e9dez facilement \u00e0 tous les syst\u00e8mes du v\u00e9hicule et aux fonctions avanc\u00e9es.<\/li>\n\n<li>Capacit\u00e9 multivoltage \u2013 Gr\u00e2ce \u00e0 un convertisseur 24V vers 12V, Thinkdiag 2 peut effectuer des diagnostics sur les camions et les v\u00e9hicules lourds.<\/li>\n\n<li>D\u00e9tection automatique du protocole et du v\u00e9hicule \u2013 L\u2019appareil d\u00e9tecte automatiquement le protocole de communication appropri\u00e9 pour chaque v\u00e9hicule.<\/li><\/ul><p><strong>Flashage et fichiers Boot pour le logiciel ProDiag<\/strong><\/p><p>Si votre Thinkdiag 2 est neuf et n\u2019a jamais \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9, il peut fonctionner imm\u00e9diatement avec le logiciel ProDiag sans aucun flashage.<\/p><p class=\"translation-block\">Si l\u2019appareil a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 avec un autre logiciel, il peut \u00eatre flash\u00e9 afin d\u2019assurer une compatibilit\u00e9 compl\u00e8te avec le logiciel ProDiag. Les derniers fichiers BOOT pour Thinkdiag 2 et autres adaptateurs peuvent \u00eatre achet\u00e9s et t\u00e9l\u00e9charg\u00e9s ici : <a href=\"https:\/\/pro-diag.org\/fr\/produit\/boot-from-pro-diag\/\" target=\"_self\">Pro-Diag BOOT FILES<\/a><\/p><figure class=\"wp-block-image size-full\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"600\" src=\"https:\/\/pro-diag.org\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-2.jpeg\" class=\"wp-image-1706\" srcset=\"https:\/\/pro-diag.org\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-2.jpeg 600w, https:\/\/pro-diag.org\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-2-100x100.jpeg 100w, https:\/\/pro-diag.org\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-2-300x300.jpeg 300w, https:\/\/pro-diag.org\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-2-150x150.jpeg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure><p><strong>Remarques importantes :<\/strong><\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li>S\u00e9lectionnez toujours le fichier BOOT correct pour le mod\u00e8le et la version de votre adaptateur.<\/li>\n\n<li>Les fichiers BOOT sont vendus individuellement ; un lien de t\u00e9l\u00e9chargement est fourni apr\u00e8s l\u2019achat.<\/li>\n\n<li>En cas de doute sur le fichier \u00e0 choisir, contactez le support ProDiag ou un service professionnel.<\/li><\/ul><figure class=\"wp-block-image size-full\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"600\" src=\"https:\/\/pro-diag.org\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-2.jpeg\" class=\"wp-image-1706\" srcset=\"https:\/\/pro-diag.org\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-2.jpeg 600w, https:\/\/pro-diag.org\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-2-100x100.jpeg 100w, https:\/\/pro-diag.org\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-2-300x300.jpeg 300w, https:\/\/pro-diag.org\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-2-150x150.jpeg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure><p><strong>Protocoles OBD pris en charge<\/strong><\/p><p>Thinkdiag 2 prend en charge tous les principaux protocoles OBD pour les voitures et les camions :<\/p><figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>Protocole<\/td><td>Description<\/td><\/tr><tr><td>ISO 9141-2<\/td><td>Protocole standard pour les v\u00e9hicules europ\u00e9ens et asiatiques plus anciens, transfert de donn\u00e9es plus lent.<\/td><\/tr><tr><td>ISO 14230-4 (KWP2000)<\/td><td>Protocole plus rapide pour les v\u00e9hicules europ\u00e9ens de 1996 \u00e0 2005.<\/td><\/tr><tr><td>ISO 15765-4 (CAN)<\/td><td>Protocole moderne pour les v\u00e9hicules \u00e9quip\u00e9s de plusieurs calculateurs (ECU), communication \u00e0 haute vitesse.<\/td><\/tr><tr><td>SAE J1850 PWM \/ VPW<\/td><td>Courant sur les v\u00e9hicules am\u00e9ricains, utilise la modulation de largeur d\u2019impulsion pour la transmission des donn\u00e9es.<\/td><\/tr><tr><td>SAE J1939<\/td><td>Standard pour les camions et v\u00e9hicules lourds, prenant en charge la communication entre plusieurs calculateurs (ECU).<\/td><\/tr><tr><td>GMLAN<\/td><td>Protocole GM LAN pour des diagnostics d\u00e9taill\u00e9s des modules des v\u00e9hicules GM.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><p>Thinkdiag 2 d\u00e9tecte automatiquement le protocole actif et se connecte de mani\u00e8re transparente.<\/p><p><strong>V\u00e9hicules particuliers pris en charge (Logiciel ProDiag)<\/strong><\/p><figure class=\"wp-block-image size-full\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"624\" height=\"134\" src=\"https:\/\/pro-diag.org\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-10.jpg\" class=\"wp-image-1703\" srcset=\"https:\/\/pro-diag.org\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-10.jpg 624w, https:\/\/pro-diag.org\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-10-300x64.jpg 300w, https:\/\/pro-diag.org\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-10-600x129.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 624px) 100vw, 624px\" \/><\/figure><figure class=\"wp-block-image size-full\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"624\" height=\"125\" src=\"https:\/\/pro-diag.org\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-11.jpg\" class=\"wp-image-1704\" srcset=\"https:\/\/pro-diag.org\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-11.jpg 624w, https:\/\/pro-diag.org\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-11-300x60.jpg 300w, https:\/\/pro-diag.org\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-11-600x120.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 624px) 100vw, 624px\" \/><\/figure><figure class=\"wp-block-image size-full\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"624\" height=\"125\" src=\"https:\/\/pro-diag.org\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-12.jpg\" class=\"wp-image-1705\" srcset=\"https:\/\/pro-diag.org\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-12.jpg 624w, https:\/\/pro-diag.org\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-12-300x60.jpg 300w, https:\/\/pro-diag.org\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-12-600x120.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 624px) 100vw, 624px\" \/><\/figure><p>Thinkdiag 2 fournit un diagnostic automobile complet pour les marques suivantes \u00e0 l\u2019aide du logiciel ProDiag :<\/p><figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-fixed-layout\" style=\"border-style:none;border-width:0px\"><tbody><tr><td>Alphabet<\/td><td>Marques<\/td><\/tr><tr><td>C<\/td><td>CHANGCHENGZY, CHANGFENG, CHANGHE, CHANGHU, CHMLZY, CHRYSLER, CHUANQI, CHUANQIZY, CHZY, CITROEN, COWIN_TY, COWINZY, CQISUZU<\/td><\/tr><tr><td>D<\/td><td>DADI, DAEWOO, DAIHATSU, DEARCARZY, DEMO, DFBF, DEFCU, DFEPFAIZY, DFFPZY, DFFAZY, DFXF, DFXNZY, DNAVEZY, DONGFENGFS, DONGNAN, DR<\/td><\/tr><tr><td>E<\/td><td>ECUAID, EOBD2, EV_RESET_BCR, EV_RESET_COMPA, EV_RESET_DCDC, EV_RESET_HVPO, EV_RESET_MHEV, EV_RESET_OBC<\/td><\/tr><tr><td>F<\/td><td>FERRARI, FIAT, FLYER, FUDI, FUSO, FUTIAN<\/td><\/tr><tr><td>G<\/td><td>GAZ, GM, GWMTEST<\/td><\/tr><tr><td>H<\/td><td>HAFEI, HANTENG, HANTENGZY, HAOQING, HCKY, HD_DEMO, HIGER_TY, HINO, HM, HMAZDA, HMAZDA_ZY, HOLDEN, HONDA, HUACHEN, HUACHENZY, HUAPU, HYUNDAIPLUS, HZKIA<\/td><\/tr><tr><td>I<\/td><td>INDFORCE, INDIANFORCE, INDIANMAHINDRA, INDIANMARUTI, INDIANTATA, INDONESIADAIHATSU, IR_ICCO, IR_ICKO, IR_SAIPA, IR_CITROEN, IRKIA, IRPEUGEOT, ISUZU, IVECO, IZH<\/td><\/tr><tr><td>J<\/td><td>JAC, JACDGNCZY, JACMINITRUCKZY, JACTY, JETOUR, JETOUR_TY, JIACHUAN_TY, JIACHUANZY, JIAO, JILIZY, JINLONG, JINLONGZY, JIQING, JIQINGZY, JMEV, JOYLONG, JOYLONGZY, JPISUZU<\/td><\/tr><tr><td>K<\/td><td>KANDIZY, KARRY, KARRY_TY, KAWEIZY, KAWEEZY, KIA, KIAPLUS, KINGLONGTY, KINGLONGZY, KOREAHYUNDAI, KOREAKIA<\/td><\/tr><tr><td>L<\/td><td>LANDROVER, LIEBAOZY, LIFAN, LIFANZY, LIUWEL_TY, LOTUS, LUFFENG, LUXGEN<\/td><\/tr><tr><td>M<\/td><td>MAHINDRA, MALAYSIA PERODUA, MALAYSIA PROTON, MARUTI, MASERATI, MAXUS, MAZDA, MCLAREN, MEIYA, MITSUBISHI, MOBDECU, MULODO, MVM, MYHRTY, MYHRZY, MYXKTY, MYXINCHAN<\/td><\/tr><tr><td>N<\/td><td>NJYWKTY, NLMZY<\/td><\/tr><tr><td>O<\/td><td>OBFCM, OMODAZY, OPEL<\/td><\/tr><tr><td>P<\/td><td>PAZ, PERODUA, PEUGEOT, PORSCHE, PROTON<\/td><\/tr><tr><td>Q<\/td><td>QIRUI, QIRUI_TY, QIRUIXNY_TY, QIRUIXNYZY, QOROS, QRWH_TY<\/td><\/tr><tr><td>R<\/td><td>RAVON, RELY, RELY_TY, RENAULT, RESET_DIVISION, RESETACINJ, RESETAFS, RESETBAT, RESETBATBOX, RESETBMS, RESETBOX, RESETCLUTCH, RESETCOOLANT, RESETDPF, RESETECU, RESETEGT, RESETFPBM, RESETFRM, RESETFUEL, RESETGATE, RESETGATEGR, RESETGPF, RESETHOLVBAT, RESETICCS, RESETIMMO, RESETINJEC, RESETLANGUAGE, RESETMULODO, RESETNOXSENSOR, RESETOOD, RESETPSUN, RESETRESTRAI, RESETTPMS, RESETTURBO, RESETTYRE, RESETWINDOW, RIICH, RIICH_TY, ROVER<\/td><\/tr><tr><td>S<\/td><td>SAAB, SAICMG, SAICROEWE, SAIPA, SEAT, SGMW, SHENLONGZY, SHUANGHUAN, SHUGUANGZY, SKODA, SKYWELLZY, SMART, SPARK_TY, SPORTEQUIP, SPRINTER, SSANGYONG, SUBARU, SUZUKI, SWM<\/td><\/tr><tr><td>T<\/td><td>TATA, TC_CHERYZY, TC_EXEEDZY, TC_SANNAZY, TESLA, TIANMA, TIGER, TIYQZY, TIYQZHY, TOYOTA, TPMS, TPMSRELEARN, TRUMPCHI<\/td><\/tr><tr><td>U<\/td><td>UAZ, USAFORD<\/td><\/tr><tr><td>V<\/td><td>VAZ, VINFAST, VOLVO, VW<\/td><\/tr><tr><td>W<\/td><td>WANFENG, XGHC, XIALI, XINKAI, XINJIANG<\/td><\/tr><tr><td>Y<\/td><td>YANGZI, YINXIANG, YONGYUAN, YUEJINZY<\/td><\/tr><tr><td>Z<\/td><td>ZAZ, ZHENGZHOUZHAOMADA, ZHIDAOZY, ZHIDOU, ZHUIHUNZY, ZHUINZY, ZHONGSHUN, ZHONGTAIZY, ZHONGXING, ZHONGXINGZHY, ZZMAZDA, ZZNISSAN, ZZNISSANZY<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><p><strong>Diagnostic avanc\u00e9 des camions avec licence suppl\u00e9mentaire<\/strong><\/p><p>Avec une licence suppl\u00e9mentaire, Thinkdiag 2 peut effectuer des diagnostics avanc\u00e9s pour camions sur une large gamme de v\u00e9hicules utilitaires et poids lourds. Cela en fait un outil indispensable pour les m\u00e9caniciens automobiles et les ateliers sp\u00e9cialis\u00e9s dans le diagnostic des camions.<\/p><p>Les marques de camions prises en charge incluent :<\/p><figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>Alphabet<\/td><td>Marques<\/td><\/tr><tr><td>A<\/td><td>ANKAI, AGCO, AISIN, ALLEGRO, ASTRA, AUTOCAR, ATLAS, ASV, HD_ABS, HD_BATTISTI, HD_BCI, HD_BENZ, BHARATBENZ, BLUEBIRD, BONLUCK, BOSCH_HD, BRANSON, BREMACH,<\/td><\/tr><tr><td>C<\/td><td>CUMMINS, CAMC, CRUCKZY, CAPACITY, CATERPILLAR, CHALLENGER, CHAMPION, CHANGAN, CHANGCHAI, CHAOCHAI, CHAOCHAIZY, CLAVAL, CLOOINS, COACH, COACHMENRV, COBUS, CREDO, CRUSADER, CTRUCKTY<\/td><\/tr><tr><td>D<\/td><td>DS_CHANGCHENG, DS_CHRYSLER, DS_CITROEN, DS_FIAT, DS_GM, DS_JACTY, DS_MAXUS, DS_MAZDA, DS_MITSUBISHI, DS_NISSAN, DS_NJYWKTY, DS_OPEL, DS_PEUGEOT, DS_SAICMG, DS_SAICROEWE, DS_SPRINTER, DS_TOYOTA, DS_USAFORD, DS_ZHONGXING, DS_ZZNISSAN, DAMON, DATAOPTIMIZE, DAYUN, DEMO_HD, DETROIT, DEUTZ, DFAC, DFLZ, DINA, DITCH_WITCH, DOOSAN, DACHAI, DAF, DELPHI, DENSO_DIESEL, DIESEL<\/td><\/tr><tr><td>E<\/td><td>EV_DFAC, EV_HD_CQISUZU, EV_HD_FLYER, EV_HD_FOTON, EV_HD_GEELY, EV_HD_JMC, EV_HD_MAN, EV_HD_RENAULT, EV_HD_SCANIA, EV_HD_SUNLONG, EV_HD_VOLVO, EV_HD_WEICHAI<\/td><\/tr><tr><td>F<\/td><td>FAWJIEFANG, FOTONAUMAN<\/td><\/tr><tr><td>H<\/td><td>HD_HIGER, HD_HINO, HD_HITACHI, HD_HYUNDAI, HD_IC, HD_INTERNATIONAL, HD_IRISBUS, HD_IRIZAR, HD_ISUZU, HD_IVECO, HD_JAC_HEAVY, HD_JAC_LIGHT, HD_JAC_MEDIUM, HD_JAYCO, HD_JCB, HD_JINBEIQIK, HD_JMC, HD_JOHNDEERE, HD_KALMAR, HD_KAMAZ, HD_KARRY, HD_KARRYTRUCK, HD_KENWORTH, HD_KINGLONG, HD_KME, HD_KNORR, HD_KOBELCO, HD_KOHLER, HD_KOMATSU, HD_KUBOTA<\/td><\/tr><tr><td>L<\/td><td>HD_LAFRANCE, HD_LAIDONG, HD_LEEBOY, HD_LIEBHERR<\/td><\/tr><tr><td>M<\/td><td>HD_MAC_DON, HD_MACHINERY, HD_MAHINDRA, HD_MAXXFORCE, HD_MAZ, HD_MCCORMICK, HD_MCI, HD_MILLER, HD_MONACO, HD_MOTORHOME, MACK<\/td><\/tr><tr><td>N<\/td><td>NJYWK<\/td><\/tr><tr><td>P<\/td><td>PERKINS<\/td><\/tr><tr><td>S<\/td><td>SCANIA, SHACMAN, SHANGCHAI, SHANGHAIHINO, SHAOLINAUTO, SIEMENS_DIESEL, SILVERBUS, SINOTRUK<\/td><\/tr><tr><td>U<\/td><td>UD<\/td><\/tr><tr><td>W<\/td><td>WP_DIESEL<\/td><\/tr><tr><td>Y<\/td><td>YAXING, YUCHAI, YUNNEI, YUTONG<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><p><strong>Fonctions avanc\u00e9es pour camions :<\/strong><\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li>Lecture et effacement des codes d\u00e9faut DTC pour camions et v\u00e9hicules lourds.<\/li>\n\n<li>Fonctions de r\u00e9initialisation : DPF, BMS, HVPO, OBC, et plus encore.<\/li>\n\n<li>La prise en charge multivolt permet le diagnostic des camions \u00e9lectriques et hybrides.<\/li>\n\n<li>Indispensable pour les m\u00e9caniciens automobiles et les ateliers effectuant des diagnostics de camions.<\/li><\/ul><p><strong>Conclusion<\/strong><\/p><p>Thinkdiag 2 est l\u2019outil de diagnostic ultime pour les m\u00e9caniciens automobiles et les ateliers, offrant des diagnostics professionnels pour voitures et camions, une int\u00e9gration transparente avec le logiciel ProDiag, la d\u00e9tection automatique des protocoles et la prise en charge d\u2019un large \u00e9ventail de v\u00e9hicules. Gr\u00e2ce \u00e0 des licences suppl\u00e9mentaires optionnelles, il permet des diagnostics avanc\u00e9s pour les camions et v\u00e9hicules lourds, ce qui en fait un partenaire indispensable pour les professionnels de l\u2019automobile modernes.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Thinkdiag 2 est un outil de diagnostic avanc\u00e9 con\u00e7u pour des diagnostics rapides, pr\u00e9cis et professionnels des voitures ainsi que des camions. Il est id\u00e9al pour les m\u00e9caniciens et les ateliers automobiles, offrant un acc\u00e8s complet aux donn\u00e9es du v\u00e9hicule, aux codes d\u2019erreur, aux valeurs des capteurs et aux fonctions syst\u00e8me avanc\u00e9es. Thinkdiag 2 fonctionne via une connexion Bluetooth et se connecte facilement aux smartphones ou \u2026<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1701,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"Thinkdiag 2 \u2013 Comprehensive Car and Truck Diagnostics for Auto Mechanics and Auto Services","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":"","_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"iawp_total_views":456,"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-1700","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-guides"],"taxonomy_info":{"category":[{"value":27,"label":"Prodiag guides"}]},"featured_image_src_large":["https:\/\/pro-diag.org\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-1.jpeg",600,600,false],"author_info":{"display_name":"prodiag","author_link":"https:\/\/pro-diag.org\/fr\/author\/prodiag\/"},"comment_info":0,"category_info":[{"term_id":27,"name":"Prodiag guides","slug":"guides","term_group":0,"term_taxonomy_id":27,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":13,"filter":"raw","cat_ID":27,"category_count":13,"category_description":"","cat_name":"Prodiag guides","category_nicename":"guides","category_parent":0}],"tag_info":false,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pro-diag.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1700","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pro-diag.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pro-diag.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-diag.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-diag.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1700"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/pro-diag.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1700\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1707,"href":"https:\/\/pro-diag.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1700\/revisions\/1707"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-diag.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1701"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pro-diag.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1700"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-diag.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1700"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pro-diag.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1700"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}